GÜVEN Oto Kiralama, filo araba kiralama konusundaki deneyimiyle,
araç yönetimini sizin için bir sorun olmaktan çıkarır. Araca ait
her türlü bakım, onarım, yedek parça, lastik ve akü değişimi, motorlu
taşıtlar vergisi, kasko ve trafik sigortalarını üstlenir.
İstenirse akaryakıt giderleri dahil araba kiralama yapmak da mümkündür.
Mevcut filonuzdaki her türlü araç bu araba kiralama sisteminin kapsamına
alınabilir.
Hasar, hırsızlık gibi olağanüstü hallerde tarafınıza işlerinizin
aksamaması için geçici bir başka araç tahsis edilir.
Bu konuda fiyat talep etmek için lütfen bizi arayınız veya yazınız.
| ARABAYI
KİRALARSAK |
|
ARABAYI
SATIN ALIRSAK |
| |
|
|
Sermaye Çıkışı Olmaz
Araba başına en azından 10.000 $ |
|
Sermaye Ayırmak Gerekir
Araba başına en az 10.000 $ sermaye koymamız veya kredi bulmamız
gerekir. |
| |
|
|
Kira Bedelinin Tamamı Gidere
Atılır
Araba kiralama bedelinin % 100' ü gidere atılır. |
|
Araba Bedelinin (kalan) Yarısı,
Ancak 5 Yılda Amortismana Ayrılabilir
10.000 $' a aldığımız arabanın yarı değeri olan 5.000 $
amortismana tabi tutulabilir. 5.000 $' da ancak 5 yıl içinde
amortismandan düşülür. |
| |
|
|
Benzin Masrafının Tamamı Gidere
Atılabilir (1)
İşletmenizin esas faaliyet konusuna giren işleri yapmak
için kiraladığınız arabanın benzin masrafının tamamı gidere
atılabilir.
(1) Kiralanan arabanın zati ve ailevi ihtiyaclar için kullanılmaması
şartıyla.
|
|
Benzin Masrafının Ancak Yarısı
Gidere Atılır
Benzin masrafının % 50' si kabul edilen giderlerdir. Kalan
yarısı kanunen kabul edilmeyen giderlerdir. |
| |
|
|
Parça Masrafı, Periyodik Bakım
v.s. yoktur :
Araba kiralarsanız bu giderlerleri GÜVEN
üstlenir. |
|
Yedek Parça Periyodik Bakım
v.b. Masraflar Önemli Bir Gider Kalemidir
Bunlar zaman kaybına da neden olmakta, hatta filosu büyük
firmalar kendi içlerinde tamirhaneler kurabilmektedir. Belli
dönemlerde lastikler değişir, aküler arızalanır v.s. |
| |
|
|
Yedek Parça, Periyodik Bakım
v.s. Masrafları
Olmadığı İçin Gidere Atama Problemi de Yoktur. |
|
Yedek Parça Periyodik Bakım
v.s. Masraflarının da
Benzinde Olduğu Gibi Ancak Yarısı Gidere Atılabillir. |
| |
|
|
Problemlere Acil Çözüm
Araç kaza yaptığında sürücü trafik raporunu aldıktan sonra
GÜVEN kendisine yeni bir araba
tahsis eder. Araç arıza yaptığında ise aynı şekilde yeni bir
araç tahsis edilir. Ayrıca herhangi bir tamirat masrafınız
da olmaz. |
|
Problemlerde Uzun Süreli İş
ve Zaman Kayıpları Oluşur
Araç kaza veya arıza yaptığında bazen tamiratı haftalarca
sürmektedir. Hem tamirat masrafı hem de iş ve zaman kayıpları
şirketleri büyük zarara uğratır. Ülkemizdeki kaza oranlarının
dünya standartlarına göre en yükseklerde olması bu riksi daha
da arttırır. |
| |
|
|
Defter Değeri ile Satış Değeri
Farkından Vergilendirme Söz Konusu Değildir
Araba sizin olmadığı için böyle bir vergileme mümkün değildir.
|
|
Arabayı Satmak İsterseniz
Defter Değeri İle Satış Değeri Farkından Vergi Ödemeniz Gerekir
Bu da aldığınız arabanın şirket için tam bir yük olduğu anlamı
taşır. Satn aldığınızda ancak yarısını ve onu da 5 yılda gidere
atabilirsiniz. 5 yıldan sonra satmak istediğinizde ise arabaya
satış karı oluştuğu için vergi ödersiniz. |
| |
|
|
Esneklik Vardır
İşimizde meydana gelen genişleme ve daralmalara göre anında
araç filomuzu da büyütüp küçültebiliriz. Böylece hem etkin
masraf konrolü yapar, hem de potansiyel gelişmeleri anında
değerlendiririz. |
|
Esneklik Yoktur
Araba sayısını iş potansiyelinin artması veya azalmasına
bağlı olarak hemen arttırıp azaltmazsınız. Ancak araç alma
ya da satmanız gerek ki bu da esneklik gösteren bir karar
değildir. |
| |
|
|
Yönetim Kolaylığı
Eğer arabaları kiralarsanız bu size yönetim kolaylığı sağlar.
Yıllık vergiler, muayeneler, periyodik bakımlar, lastik ve
akü değişimleri, kazalarda mesai kayıpları gibi problemleri
unutursunuz. Bunlarla işi profesyonel olarak araç yönetimi
olan GÜVEN uğraşır. Size düşen sadece
GÜVEN'e ihtiyacınızı ya da problemlerinizi
belirtmektir. |
|
Yönetim Zorluğu
Filosu geniş olarak çoğu firma bu iş için ayrı depatmanlar,
tamiraneler kurar, başlarına müdürler, şefler tayin eder.
Denetçiler görevlendirir. Buna rağmen şirket asıl konusuna
odaklanmak yerine hala araç problemleri ile uğraşmak zorunda
kalır. |
| |
|
|